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      城鄉公交全覆蓋 群眾出行更便捷 ——榆中縣城鄉交通運輸一體化示范縣建設記略
      發(fā)布時(shí)間: 2024-03-13 10:45 稿源: 蘭州日報   編輯:柴任翔

        排隊乘坐直通車(chē)的學(xué)生

        城鄉微公交

        “以前,榆中交通不便,班線(xiàn)車(chē)時(shí)有時(shí)無(wú),給大家出行帶來(lái)很大困擾。自從城鄉公交一體化改革后,新公交車(chē)不僅干凈、整潔,按時(shí)按點(diǎn)運營(yíng),票價(jià)也合理,還方便攜帶物品!痹谟苤锌瓦\北站城鄉公交乘車(chē)點(diǎn),正準備乘坐924路車(chē)去高崖的乘客張正虎愉快地告訴記者,城鄉公交的出現,極大地改善了沿線(xiàn)群眾的出行條件,讓居民出行更便捷、舒適,真正體現了政府為民辦實(shí)事。

        近日,經(jīng)交通運輸部審核,蘭州市榆中縣通過(guò)城鄉交通運輸一體化示范縣驗收考核,這是繼皋蘭縣命名后,我市第二個(gè)命名的城鄉交通運輸一體化示范縣。日前,記者分別前往榆中客運北站、夏官營(yíng)大學(xué)城、榆中客貨郵分撥建設中心和客貨郵綜合服務(wù)點(diǎn),了解這兩年榆中城鄉公交發(fā)展的新變化。

        城鄉公交:

        實(shí)現全縣268個(gè)行政村全覆蓋

        “沒(méi)想到蘭州往榆中已經(jīng)通公交了!年前在回來(lái)的火車(chē)上還發(fā)愁,想著(zhù)到站了又得擠班車(chē),結果沒(méi)想到能直接從火車(chē)站坐地鐵到東崗,然后就可以乘坐公交車(chē),四五十分鐘就到家了。今天又要回深圳了,我還是選擇坐K901公交車(chē),便宜又便捷!”在深圳務(wù)工5年沒(méi)回過(guò)家的金先生在返程途中由衷感慨道。

        正準備乘車(chē)的劉大媽笑著(zhù)說(shuō):“小伙子,等你再過(guò)5年回來(lái),也許又是一番景象。以前,我只有到周末了才有時(shí)間來(lái)市里轉轉,自從有了城鄉公交,我現在沒(méi)事就到市里和老姐妹們喝喝茶、逛逛街,F在的車(chē)輛不僅干凈整潔,數量比原來(lái)還多了,隨時(shí)都有車(chē),不像以前人擠人搶座占座,而且車(chē)輛行駛得還很平穩,坐著(zhù)很安心!

        記者了解到,近年來(lái),榆中公共交通服務(wù)有限責任公司積極響應交通大會(huì )戰強省會(huì )行動(dòng),成功收購了多輛老舊高耗能班線(xiàn)客車(chē),先后購置新能源純電動(dòng)公交車(chē)135輛,新能源純電動(dòng)微公交5輛,燃油微公交10輛。同時(shí),進(jìn)一步優(yōu)化了客運線(xiàn)網(wǎng),顯著(zhù)擴大了公交服務(wù)覆蓋面,陸續開(kāi)通城際公交線(xiàn)路7條,城市公交線(xiàn)路10條,城鄉公交20條及微公交線(xiàn)路7條,實(shí)現了全縣268個(gè)行政村公交全覆蓋,行政村通車(chē)率達100%。同時(shí),全面建成了銜接順暢、保障有力、安全高效的全縣客運服務(wù)網(wǎng)絡(luò ),覆蓋了中心城區、鄉鎮和行政村,有效解決了偏遠行政村交通不便的問(wèn)題,圓滿(mǎn)完成了城鄉公交一體化改革任務(wù)。

        為了更好接駁鄉村群眾出行,與城鄉公交互補的城鄉微公交,更是延展了道路運輸“最后一公里”的問(wèn)題。城鄉公交負責主干線(xiàn)道路,鏈接城鄉,而城鄉微公交負責鄉道小路,彌補了道路限制大巴車(chē)難以運行的區域。

        家住榆中縣小康營(yíng)鄉的李杰洲正坐在城鄉微公交上等候發(fā)車(chē),從縣城到鄉上票價(jià)5元,十幾分鐘便能抵達!皶r(shí)間快,發(fā)車(chē)快,人也少,很方便!崩罱苤薷嬖V記者,有時(shí)候晚上出門(mén)回家要用車(chē),微公交還可以打電話(huà)提前預約好,直接就到家門(mén)口來(lái)接,隨時(shí)能出發(fā),一點(diǎn)都不耽誤時(shí)間。

        學(xué)生專(zhuān)線(xiàn):

        解決校區間師生出行難問(wèn)題

        2023年3月,經(jīng)蘭州市交通委溝通協(xié)調,榆中公交公司與蘭州大學(xué)合作,將K902路運營(yíng)線(xiàn)路進(jìn)一步優(yōu)化,以公交進(jìn)校園的方式開(kāi)通了蘭州大學(xué)校區間直通車(chē)。同年6月,又開(kāi)通了西北民族大學(xué)校區間直通車(chē),優(yōu)化后的K902路,以點(diǎn)對點(diǎn)的運營(yíng)方式,滿(mǎn)足兩所高校師生的出行需求,解決校區間師生出行難問(wèn)題,減少了學(xué)生的乘車(chē)成本,更好地服務(wù)師生的出行需求。

        “公交車(chē)開(kāi)進(jìn)校園,不定時(shí)的發(fā)車(chē)和點(diǎn)對點(diǎn)的服務(wù),方便了我們的出行,讓我們的出行更加便捷,更加安全。而且單程票價(jià)6元,也讓同學(xué)們享受到優(yōu)惠,為城鄉公交點(diǎn)贊!碧m州大學(xué)研究生學(xué)院一年級學(xué)生呂澤文說(shuō)道。

        在記者采訪(fǎng)過(guò)程中,“票價(jià)優(yōu)惠”“車(chē)輛干凈舒適”“方便省時(shí)”“更加安全”“司機師傅暖心服務(wù)”這些詞語(yǔ)頻繁的出現在同學(xué)們的口中。一位女同學(xué)在采訪(fǎng)中表示,每次乘坐直通車(chē)出行心情都很舒暢,K902這趟校區直通車(chē)也得到了廣大師生們的認可。

        “下一步,榆中公交公司將持續以‘服務(wù)鄉村振興、建設人民滿(mǎn)意交通’為核心理念,深入貫徹強省會(huì )行動(dòng),緊緊圍繞市委‘1139’工作部署,以改革為先導,以開(kāi)放為動(dòng)力,以創(chuàng )新為引擎,充分利用鄉村振興政策的優(yōu)勢,進(jìn)一步深化城鄉公交一體化的改革創(chuàng )新,致力于優(yōu)化線(xiàn)路布局、提升服務(wù)質(zhì)量、確保運營(yíng)安全,并不斷完善基礎設施,確保城鄉公交一體化改革的成果能夠惠及更多百姓,為鄉村振興、強省會(huì )行動(dòng)以及蘭州的高質(zhì)量發(fā)展和現代化建設提供堅實(shí)的交通支撐!庇苤锌h公共交通服務(wù)有限責任公司總經(jīng)理吳明軍說(shuō)道。

        農村客貨郵:

        暢通快遞物流雙向流通渠道

        在榆中縣梁家灣村委會(huì )公交車(chē)站,記者見(jiàn)到了梁家灣村的客貨郵綜合服務(wù)點(diǎn),這里共兩間房屋,右邊一間是百貨商店,左邊稍小一點(diǎn)的房屋是快遞驛站。據商店老板介紹,自己將商店旁的小房間騰出來(lái),榆中公共交通服務(wù)有限責任公司提供了貨架和桌椅板凳,梁家灣村的客貨郵綜合服務(wù)點(diǎn)就正式啟用了!拔覀冞@周?chē)従拥目爝f現在就能用公交直接拉到我們店里,大家取快遞再也不用跑去鎮上縣里,也是方便了大家,為大家服務(wù)!

        “以前去鎮里拿快遞很麻煩,大家很少從網(wǎng)上買(mǎi)東西,F在好了,有了‘客貨郵’,能直接送到家門(mén)口,也可以隨時(shí)寄件,真是太方便了!”正在梁家灣村的客貨郵綜合服務(wù)點(diǎn)取件的村民如是說(shuō)。

        據記者了解,“農村客貨郵”,是指農村客運、貨運、郵政快遞融合發(fā)展的一種模式,主要是為了通過(guò)整合客運、快遞物流資源,讓更多農村民眾享受到跟城里一樣的寄遞服務(wù)!艾F在,在縣城快遞貨運集散點(diǎn)將每個(gè)村的快遞分類(lèi)整合,再由城鄉公交運載乘客的同時(shí)將各村的快遞一同運輸到客貨郵服務(wù)點(diǎn),節省了物流成本,破解了快遞進(jìn)村的難題,更是方便了村上群眾收發(fā)快遞!庇苤泄步煌ǚ⻊(wù)有限責任公司副經(jīng)理張俊龍介紹道。

        “我們客貨郵選址會(huì )選擇周?chē)罕娂,?yōu)先百貨商店、超市人流量大的店面,人口少的行政村會(huì )和村委會(huì )合作由村委會(huì )統一負責!睋䦶埧↓埥榻B,榆中縣共20個(gè)鄉鎮,268個(gè)行政村,目前,每個(gè)村都已經(jīng)建成客貨郵綜合服務(wù)點(diǎn),已投入運營(yíng)64個(gè)服務(wù)點(diǎn)!跋乱徊,會(huì )對人流量大的行政村自然村增設站點(diǎn),同時(shí)北山的百合、中草藥計劃配備專(zhuān)門(mén)的貨車(chē),將本地的農產(chǎn)品從田間地頭直接送出去,讓客貨郵暢通農產(chǎn)品出村和快遞下鄉雙向流通渠道!

        據悉,榆中縣分揀中心項目已于2023年開(kāi)始建設,總建筑面積4079.50平方米,該項目建成投入使用后,實(shí)現多站合一、資源共享,進(jìn)一步加快推進(jìn)城鄉客運、郵政快遞、農村物流等既有網(wǎng)絡(luò )、運力資源共享,加強客貨運等信息共享對接,打通農村貨運“最后一公里”。

        蘭州日報社全媒體記者 何怡璇 文/圖

      稿源:蘭州日報   編輯:柴任翔
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